◈ 김경훈 외(2021)가 2021년 4∼5월 인공지능(AI)의 경제적 파급효과가 큰 5대 부문(제조, 교통물류, 금융, 공공·안전, 의료)을 대상으로 파악한 AI 도입 현황 가운데 교통물류부문의 조사결과를 정리.▶ (조사 대상) 한국표준산업분류(KSIC)의 ‘운수 및 창고업’에 속하는 종사자 수 300인 미만 기업 37개와 300인 이상 기업 36개.▶ (조사 내용 및 방법) AI 도입 현황, AI 도입 효과, 향후 AI 도입 의향, AI 인력·투자 현황, AI 도입을 저해하는 내·외부 장애요인 등에 관해 대상 기업의 AI 또는 전산 담당자를 면대면 조사하는 것을 원칙으로 함.▶ (AI 도입 현황) 종사자 300인 미만 37개 기업 가운데 27%인 10개 기업이, 300인 이상 36개 기업 가운데 8.3%인 3개 기업이 AI를 도입하고 있으나, 조사에 응한 대다수 기업이 AI의 추가 도입이나 신규 도입에는 미온적인 것으로 파악.- 김경훈 외(2021: 79)의 5대 부문 조사 전체에서 관찰되는 ‘종사자 수가 많을수록 AI 도입비중이 상대적으로 큰 경향’이 교통물류부문에서는 보이지 않음.- 조사 대상 기업 대부분이 기업성과 개선에 AI가 지닌 가능성을 긍정적으로 평가하면서도 AI의 추가 도입이나 신규 도입에는 미온적인 것으로 파악.